在二季度，特斯拉像其他大多数汽车制造商一样受到了新冠疫情的严重影响。尽管如此，特斯拉的表现仍相对较好，交付量仅同比下降了5%，而其他大多数汽车制造商的交付量却下降了30%或更多。进入三季度，尽管疫情对许多市场还有巨大影响，但特斯拉仍力争创造新的交付纪录。

特斯拉在2019年第四季度创下了历史最高交付纪录，当时交付了11.2万辆汽车。

自2019年四季度以来，特斯拉上海超级工厂的产量已大幅增加，这将有助于特斯拉实现其生产方面的目标，同时美国加州弗里蒙特工厂的Model Y车型产量也将增加，该工厂在本季度的大部分时间里都会继续运行（本月晚些时候可能会暂时关闭以进行升级）。

在需求方面，特斯拉采取了几项举措，这些举措应该会在本季度增加需求，以适应更高的产能。

今年5月，特斯拉降低了Model 3车型的价格，该车型仍然是该公司最畅销的汽车，现在在美国的起售价仅为38000美元。

此外，特斯拉最近下调了基本Model Y车型的价格，并在上周末推出了该车型的租赁服务。这两项举措都将促进Model Y的销售。

截至周一收盘，特斯拉股价报1643美元，涨幅9.47%，市值达到3047亿美元。