在二季度,特斯拉像其他大多数汽车制造商一样受到了新冠疫情的严重影响。尽管如此,特斯拉的表现仍相对较好,交付量仅同比下降了5%,而其他大多数汽车制造商的交付量却下降了30%或更多。进入三季度,尽管疫情对许多市场还有巨大影响,但特斯拉仍力争创造新的交付纪录。
特斯拉在2019年第四季度创下了历史最高交付纪录,当时交付了11.2万辆汽车。
自2019年四季度以来,特斯拉上海超级工厂的产量已大幅增加,这将有助于特斯拉实现其生产方面的目标,同时美国加州弗里蒙特工厂的Model Y车型产量也将增加,该工厂在本季度的大部分时间里都会继续运行(本月晚些时候可能会暂时关闭以进行升级)。
在需求方面,特斯拉采取了几项举措,这些举措应该会在本季度增加需求,以适应更高的产能。
今年5月,特斯拉降低了Model 3车型的价格,该车型仍然是该公司最畅销的汽车,现在在美国的起售价仅为38000美元。
此外,特斯拉最近下调了基本Model Y车型的价格,并在上周末推出了该车型的租赁服务。这两项举措都将促进Model Y的销售。
截至周一收盘,特斯拉股价报1643美元,涨幅9.47%,市值达到3047亿美元。